МАЧТЫ И ГРУЗОВЫЕ СТРЕЛЫ

Мачты на судне предназначены для подъема флагов, различных зрительных сигналов, несения огней и т. п. На судне может быть несколько мачт. Если имеется одна мачта, ее называют фок-мачтой. При наличии двух мачт передняя называется фок-мачтой, а задняя — грот-мачтой; последняя должна быть выше первой.

Мачты крепят с бортов, носа или кормы тросами. Тросы, крепящие мачту с бортов, называются вантами, с носа — штагами и с кормы — бакштагами.

На носу и на корме судна ближе к штевню (фальшборту) обычно устанавливают флагштоки для несения вымпелов, огней (носовой флагшток), Государственного флага(кормовой флагшток).

Грузовые стрелы предназначены для производства погрузочно-разгрузочных работ. Стрела представляет собой вращающуюся металлическую или деревянную укосину, нижний конец которой — шпор имеет оковку с вращающимся штырем или вертлюгом и вставлен в башмак у мачты. На верхний конец стрелы, называемый ноком, посажен металлический бугель с четырьмя обухами. К верхнему обуху крепят топенант, который служит для поддержания стрелы в наклонном положении и изменения угла ее наклона. К нижнему обуху подвешивают блок, через который пропускают трос, называемый грузовым шкентелем. На одном конце последнего закрепляют гак, а другой конец закрепляют на барабане грузовой лебедки. К боковым обухам прикрепляют оттяжки, при помощи которых стрелу можно поворачивать к правому или левому борту судна или устанавливать в неподвижном положении над грузовым люком трюма.