НАСОСЫ И ВЕНТИЛЯТОРЫ
Насосы, обслуживающие судовые системы, а также установки и оборудование машинно-котельных отделений, разделяются на поршневые, ротационные, центробежные, пропеллерные и струйные.
У поршневых насосов (рис. 136, а) всасывание и выталкивание жидкости осуществляется за счет возвратно-поступательного движения поршня внутри цилиндра и поочередного открытия и закрытия всасывающих и нагнетательных клапанов, позволяющего жидкости двигаться только в одном направлении. Поршневые насосы не требуют предварительной заливки жидкостью перед началом работы и способны создавать очень высокие давления нагнетаемой жидкости (небольшие порции могут сжиматься поршневыми насосами до 3000 кгс/см2 и более). Наибольшее давление, которое способны создавать поршневые насосы, ограничивается только условиями прочности деталей. К недостаткам этих насосов следует отнести неравномерную подачу (толчками) нагнетаемой жидкости и наличие клапанов, засорение которых приводит к нарушению работы насоса (насосы не приспособлены для перекачивания загрязненных жидкостей). Производительность поршневых насосов находится в прямой зависимости от размеров цилиндра — чтобы получить большую производительность, нужно использовать крупные насосы как по весу, так и по габаритам, что не всегда возможно в судовых условиях. Поршневые насосы применяются для перекачивания топлива, подачи воды в судовые котлы под большим давлением, для охлаждения цилиндров двигателей внутреннего сгорания и обеспечения общесудовых нужд. В тех случаях, когда нет необходимости в получении высоких давлений нагнетаемой жидкости или откачивании жидкости с большой глубины, стремятся использовать не поршневые, а другие, более надежные, простые по устройству и дешевые насосы.
Из ротационных насосов наиболее распространены шестеренные (зубчатые) и винтовые(червячные)насосы.
У шестеренных насосов (рис. 136, б) нагнетаемая жидкость заполняет объемы между зубцами шестерен и корпусом насоса. При вращении шестерен жидкость переносится зубцами из всасывающей полости в нагнетательную. Насосы надежны в работе, могут перекачивать вязкие, незагрязненные жидкости (масло, топливо) и создавать при достаточной равномерности подачи давление до 400 кгс/см2. Имея малые габариты, они обеспечивают относительно большую производительность (до 200 м3/ч). Шестеренные насосы часто используют в качестве масляных насосов в системе смазки двигателей. Для реверсивных двигателей шестеренные масляные насосы оборудуют клапанными коробками или золотниковыми устройствами, позволяющими маслу двигаться только в одном направлении (независимо от направления вращения шестерен).
а-поршневого; б-шестеренного; в-винтового; г-центробежного; д-пропеллерного; е-эжектора
Винтовые насосы (рис. 136, в) работают по принципу перемещения жидкости между нарезкой вращающихся червячных винтов, что обеспечивает равномерную подачу. Применяются винтовые насосы для перекачки любых незагрязненных жидкостей, но чаще всего используются для топлива и масла. Они надежны в работе и могут создавать давление до 20 кгс/см2. Производительность винтовых насосов, выпускаемых промышленностью, достигает 500 м3/ч, но встречаются насосы и большей производительности.
На заметку: Здесь только самые интересные и важные новости о недвижимость Украины.
Принцип работы центробежных насосов (рис. 136, г) основан на сообщении частицам жидкости центробежной силы, за счет которой создается полезный напор. Жидкость подводится к центральной части улиткообразного корпуса насоса, подходит к рабочему колесу и, вращаясь вместе с ним, устремляется от центра к периферии, а затем к выходному патрубку. Простота устройства, легкость обслуживания, возможность перекачивания загрязненных жидкостей, отсутствие клапанов, равномерная подача, малые габариты при относительно больших производительности и напоре (200 кгс/см2 и выше) и другие положительные качества обусловили самое широкое распространение центробежных насосов. Они применяются как перекачечные средства в стационарных и судовых условиях: это — пожарные, водоотливные, нефтеперекачивающие, циркуляционные и многие другие насосы общесудового и специального назначения.
У пропеллерных (осевых) насосов (рис. 136,(д) движение жидкости сообщается лопастями винта (пропеллера), вращающегося в трубе. Эти насосы имеют большую производительность (от 100 до десятков тысяч кубических метров в час) при относительно небольшом напоре (около 2 кгс/см2). Их габариты несколько меньше, чем центробежных насосов, конструкция проще. Применяются пропеллерные насосы в качестве движителей водометных судов, подруливающих устройств и для других целей (там, где требуется большая производительность при малых напорах).
Струйные насосы — эжекторы и инжекторы. Эжекторы(рис. 136, е) предназначены для отсасывания, а инжекторы — для нагнетания жидкости (например, подача воды под большим давлением в паровой котел). Работа струйных насосов основана на захватывании жидкости струей другой жидкости или пара, выходящих с большой скоростью из сопла. Водоструйные эжекторы могут откачивать сильно загрязненные жидкости, поэтому их применяют как водоотливные средства и даже используют для удаления мелкого мусора. Несмотря на малый коэффициент полезного действия, струйные насосы часто используют в судовых установках.
Вентиляторы работают по принципу центробежных или осевых насосов, но применяются не для перекачивания жидкости, а для перемещения воздуха. Поэтому форма лопаток рабочих колес и лопастей вентиляторов отличается от той, которую имеют насосы.