ПРИЕМЫ ГРЕБЛИ И УПРАВЛЕНИЯ ШЛЮПКОЙ

Шлюпкой управляет обычно один из штурманов судна или опытный рулевой, назначаемый капитаном или вахтенным начальником.

При движении шлюпки под веслами для выполнения различных приемов работы веслами подаются специальные команды.

«Протянуться»— по этой команде гребцы одного борта протягивают шлюпку вдоль борта судна или причала и сообщают ей ход.

«Оттолкнуть нос»—баковый гребец отпорным крюком сильно отталкивает нос шлюпки от борта судна или причала, а рулевой перекладывает руль в сторону, противоположную борту судна

или причалу.

«Уключины вставить»—по этой команде гребцы вставляют уключины в гнезда.

«Отваливай»— команда может подаваться вместо вышеуказанных трех команд, когда гребцы натренированы. По этой команде гребцы выполняют все перечисленные действия.

«Весла разобрать»— гребцы разбирают весла и вставляют в уключины, располагая лопасти весел к корме шлюпки.

«Весла на воду»— гребцы, равняясь по загребным, одновременно заносят весла лопастями к носу шлюпки. Причем при заносе весел их лопасти должны располагаться горизонтально на поверхностью воды на высоте планширя, а гребцы должны стараться не задеть веслом за воду. Затем лопасть весла опускается в воду примерно на 3/4 ее длины и все гребцы одновременно делают несколько коротких гребков. Погружать лопасть в воду следует под углом около 60° к поверхности воды, для чего в конце заноса весло несколько разворачивается.

Гребок веслом должен производиться на вытянутых руках с максимальным усилием, для чего гребец упирается ногами в специальный упор на рыбине шлюпки и всем корпусом откидывается назад.

По окончании гребка гребец разворачивает весло на себя, располагает его лопасть параллельно поверхности воды и снова заносит весло вперед, как указано выше, для последующего гребка. Все гребцы должны грести одновременно и согласованно.

Для обеспечения ритмичной и согласованной работы гребцов практикуется команду «Весла на воду» производить раздельно на два счета: «Раз»—гребцы резко заносят лопасти весел для начала гребли (причем эта команда подается отрывисто); «Два»— гребцы опускают весла в воду, делают проводку и вынимают весла из воды (эта команда подается протяжно).

«Табань»—гребцы заносят лопасти весел к корме, опуская их в воду, и гребут назад, тем самым останавливая движение и сообщая шлюпке задний ход.

Для разворота шлюпки на месте подается раздельная команда, например «Правая табань» — «Левая на воду».

«Суши весла»— после окончания гребка весла вынимают из воды, выравнивают их в уключинах и держат в горизонтальном положении лопастями параллельно поверхности воды и по траверзу шлюпки. Эта команда подается при временном прекращении гребли для отдыха гребцов.

«Весла в воду» — для резкого торможения хода шлюпки весла опускают в воду лопастями вертикально и держат в таком положении. При большой скорости движения верхние кромки лопастей несколько поворачивают в сторону носа шлюпки и погружают на 1/3 их длины.

«Весла по борту»— с окончанием гребка, не вынимая весел из уключин, пускают их по борту к корме шлюпки. Эта команда применяется при прохождении узкости или при наличии препятствий, мешающих гребле.

«Весла на укол» — весла вынимают из уключин и, рукояткой (но не лопастью) упираясь в грунт, сталкивают шлюпку с мели.

«Береги весла»— по этой команде каждый гребец должен следить за своим веслом, при необходимости продвигать его внутрь шлюпки, чтобы не задеть за предмет, находящийся в воде.

«Весла под планширь»— команда подается для отдыха гребцов. Выполняется она обычно после команды «Суши весла», гребцы располагают весла по траверзу шлюпки, вдвинув их внутрь шлюпки, и заводят рукоятки весел под планширь. Лопасти весел должны быть выравнены параллельно поверхности воды.

«Навались»— команда подается для увеличения скорости хода шлюпки, при этом гребцы начинают грести сильнее, по без ускорения темпа гребли.

«Легче грести»— сигнал к уменьшению скорости хода шлюпки, при этом гребцы делают более слабую проводку весел в воде, не замедляя темпа гребли.

«Шабаш»— команда подается для прекращения гребли и уборки весел. По этой команде гребцы, закончив гребок, откидываются назад, пропуская вперед себя рукоятки весел. После этого, не вынимая весел из уключин, быстро продергивают их внутри уключин рукоятками на нос и, вынимая затем лопасти весла из уключины, кладут весло вдоль борта. Затем они вынимают уключины и кладут их на весла.

Людям, находящимся на шлюпке, запрещается без надобности становиться во весь рост, ходить по банкам, становиться на борта и на банки и выставлять за борт локти и руки.

После отхода шлюпки рулевой (старшина) шлюпки должен осмотреть борта, чтобы убедиться в отсутствии висящих кранцев, штертов от уключин, концов фалиней и т. п.

При стоянке шлюпки у борта судна или у причала весла и уключины следует убирать в шлюпку. Груз в шлюпках необходимо располагать равномерно и ниже уровня банок.

Держать руки на планшире и свешиваться за борт при подходе к борту судна или к причалу, а также ходить по банкам и сидеть на транцевой доске во время движения шлюпки не разрешается.