СУДОВЫЕ РАБОТЫ

СОСТАВЫ ДЛЯ ТОЛКАНИЯ(УЧАЛКА СОСТАВОВ)

Для толкания против течения в основном применяется жестко учаленный кильватерный состав. Способы учалки такого состава зависят от оборудования судов, входящих в него.

СПУСК И ПОДЪЕМ ШЛЮПОК

Перед спуском на воду со шлюпки необходимо снять чехол и ввинтить сливную пробку. Затем шлюптали набирают втугую, откидывают кильблоки, носовой фалинь от шлюпки берут на борт и шлюпку вываливают за борт.

ТРЕНЦЕВАНИЕ И КЛЕТНЕВАНИЕ,СПЛЕСНИ(РАБОТЫ С ТРОСАМИ)

Под тренцеванием понимается работа по выравниванию троса, т. е. заполнению линем или шкимушкой углублений между прядями(рис. 45).

ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ

На каждом судне, в зависимости от его типа и наличия противопожарных средств, каждому члену экипажа пожарным расписанием предусматриваются определенные обязанности, связанные с тушением пожара. Эти обязанности каждый член экипажа должен знать наизусть.

УЗЛЫ(РАБОТЫ С ТРОСАМИ)

При работе с растительными тросами очень часто применяются узлы, которые должны обеспечивать надежность соединений и не затягиваться. Разновидностей узлов много, но значительная их часть не употребляется на речном флоте. Рассмотрим только наиболее употребительные узлы (рис. 43).

УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ ШПИЛЯМИ И БРАШПИЛЯМИ

Перед пуском шпиля или брашпиля необходимо убедиться в наличии напряжения в сети. Указатель маховичка на контроллере должен находиться в нулевом положении. Пуск шпилей нужно начинать только от нулевого положения маховичка в сторону надписи на контроллере «Выбирать» или «Травить».

ШПАКЛЕВКА(МАЛЯРНЫЕ РАБОТЫ)

Шпаклевание — подмазка углублений, вмятин, трещин специально составленным раствором, называемым шпаклевкой.Шпаклевку наносят на высохший слой грунта деревянными или металлическими шпателями, а на поверхности деталей сложной конструкции — шпателями с резиновыми накладками.

Страницы: 1 [2]