ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ ИЗ НАВИГАЦИИ

ИСТИННЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ

Исходной плоскостью при определении направлений в море принимают плоскость истинного меридиана. Часть истинного меридиана места, расположенная от наблюдателя к северу, называется нордовой частью, а к югу — зюйдовой.

КОМПАСНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ

Определение с помощью магнитного компаса направлений в море осложняется тем, что на стальном судне магнитная стрелка устанавливается не в магнитном меридиане, а в определяемом вертикальной плоскостью, проходящей через ось находящейся в равновесии магнитной стрелки на судне,

МАГНИТНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ

Земля представляет собой огромный магнит, имеющий северный и южный полюса. Причем магнитные полюса не только не совпадают с истинными или географическими, но и, как показывают наблюдения, их место с течением времени меняется.

МОРСКАЯ НАВИГАЦИОННАЯ КАРТА

Морская навигационная карта служит для прокладки курсов, пеленгов и определения места судна различными способами. На ней подробно показан характер дна, глубины, очертания берега, прибрежные ориентиры, а также даны другие сведения,

ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ, РЕШАЕМЫЕ НА МОРСКИХ КАРТАХ

Основными задачами, решаемыми на картах и планах с помощью прокладочного инструмента, являются следующие.

ОСНОВНЫЕ ПЛОСКОСТИ И ЛИНИИ

В какой бы точке на земном шаре ни находился наблюдатель, его сила тяжести всегда будет направлена к центру Земли. Такое направление называется отвесным, или вертикальным.

ПЕРЕВОД И ИСПРАВЛЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЙ

Переводом направлений называется решение задач по переходу от истинных и магнитных направлений к компасным, а обратное действие, т. е. решение задач по переходу от компасных направлений к истинным и магнитным, называется исправлением направлений.

ПРОКЛАДКА И СЧИСЛЕНИЕ

При плавании в виду берегов необходимо непрерывно след: за перемещением судна, что удобнее всего делать графическим путем, ведя так называемую прокладку.

СИСТЕМЫ ДЕЛЕНИЯ ИСТИННОГО ГОРИЗОНТА

Плоскость истинного горизонта делится линиями истинного норда-зюйда (NS) и истинного оста-веста (OstW) на четыре четверти: NO, SO, SW и NW. Направления N, S, Ost, W (рис. 73) считаются главными румбами и получили название стран света.

СПОСОБЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТА СУДНА

По двум или трем пеленгам место судна определяется путем последовательного взятия пеленгов на два или три ориентира. Первым берут пеленг на ориентир, который ближе к носу, так как он медленнее меняется, а затем — ближайшего к траверзу.